风况：常风向偏东，强风向偏北。微风除年均一次台风作用外，普通出此刻冬天，最微风速为28米/秒。
降水：年均匀降水量852.8毫米。每一年6～9月为旱季，占整年降水量60％以上，最大日降水量156毫米，外围体育年均降雨天数近百日。
雾况：港区多雾月份为3~6月，每一年有雾天数约20天摆布。雾多出此刻凌晨3~10时，普通不作用港务功课。工具连岛的樊篱感化，加上拦海大堤的建成，港湾内一年四时河清海晏，一年365天可全天候功课。
气温：连云港港为暖温带天气范例。年均匀气温14℃；8月份气温最高，月均匀为25.8℃;1月份气温最低，月均匀0.6℃。主港区和罐河口港区均为不冻港区。
潮汐：连云港为犯警则浅海半日潮港。均匀海面2.94米，均匀潮差3.39米均匀大潮位4.93米，均匀小潮位4.61米，均匀大潮位潮位-0.86米，均匀小潮高潮位1.79米，实测最高潮位-0.45米，实测最位6.5米，均匀潮信用时5.62小时，均匀涨潮用时6.8小时。
潮水：因为西大堤建成后主港区城三面并拢一壁向东开敞的缺口环状港湾，潮信时潮水向西流入湾内，涨潮时向东泄出。
连云港港的交通前提方便，已开拓22条国际会议航路多个口岸有来往关联，每一年出入口岸的中外船舶跨越3000艘次；以连云港港为西方出发点的新欧亚桥集装箱过境专列运送已步入稳步急速增加的阶段，整年运送过境集装箱3万TEU，成为新亚欧桥当之不愧的西方桥头堡。口岸开拓至上海、青岛、广州、香港、新加坡、欧洲、日本、韩国等地的集装箱和杂货按期班轮航路个；连云港马路、铁路运送方便通顺，航空港开拓了广州、上海、沈阳、成都、大连、哈尔滨、厦门、温州等地航路，外围体育已构成全方向、平面穿插式怒放格式。
连云港港的直接经济要地为连云港市和江苏省西南部地域，并已辐射到河南、陕西、甘肃、青海、宁夏等省市自制区。要地内资本富厚，首要有煤、铁、煤油、矾士及其余金属矿石。此中煤炭遍及陇海铁路沿线各省区，是我国要点产煤区，又是华东、华南煤炭供给和外贸下出口基地。
要地内产业蓬勃，煤炭、煤油化工、钢铁、电力、呆板、纺织、食物及修建质料等产业部分齐备，产量大，种类多；州里产业近几年有很大成长，供给的产物愈来愈多。在农业方面，要地内大部门省区是我国关键的粮棉产区和林果基地，东南等省区又是天下畜牧业出产基地。如斯富厚的工农业产物，为连云港港供给了大度货源。
直接经济要地内，连云港市的孔望山摩崖石刻、将领崖画，徐州的汉朝戎马俑，宿县的秦朝叛逆魁首陈胜、吴广故宅，是国际颇着名气的胜景奇迹。
连云港港公有5个港区，划分是老港区、庙岭港区、墟沟港区、北港区、灌河口港区；公有出产性船埠泊位30个，年经过才能为2500多万吨。口岸具有出产性泊位31个，此中万吨以上泊位26个，包罗煤炭、集装箱、木料、食粮、伤害品等公用船埠，此中集装箱公用泊位2个，年计划经过才能3185万吨。连云港港出产用首要船埠泊位以下：
郊区仓储企业约100家，面积约300万平方米，此中堆栈面积32万平方米，库场年储转才能2000多万吨。港内船埠里沿有库场约100万平方米，年储转才能1000万吨以上。
全港有装卸用百般起重机、运送机、装卸搬运和公用呆板等600多台，此中出产用装卸呆板500多台。起重机负荷量最大可达150吨，集装箱装卸桥负荷量可达45吨，浮式起重机最大负荷量200吨。
口岸铁路包罗国度铁路站场合辖铁线路和港务局铁运公司所辖铁线路。口岸首要铁路站有：连云港站、墟沟站、中云站、连云港西站和港务局铁运公司口岸站。港内铁路集疏运通顺，出入口物质能实时急速出入口岸。
今朝口岸输运门路首要有中山路和大港路两条工具向贯串老港区、庙岭港区和墟沟港区的小道，中山路又是连霍马路国道的出发点段，联络港区的新墟马路、宁连马路为甲第马路，徐连马路正建成高速路，同三马路连云港段在颠末路面品级革新后，在加速高速马路化历程。总之，今朝连云港马路运送凡是便利。
为淤泥质，总长20.35公里，水深*米，外围体育此中外航道63度⑵43度走向，底宽160米，弯道段宽为160米至270米；通航水深*米，总长12.35公里，3.5万吨级船舶可双向飞行，5万吨级可单向飞行。港湾内庙岭航道、老港区航道水深均为*米，墟沟航道水深*.5米，康云油船埠航道*.5米。庙岭港区已从1993年起供7~8万吨级船舶乘潮出入。海底为软泥质且连云港潮差大，潮信时，航道可供吃水13米以上庞大船舶出入港。别的，各港区掉头区水深与各段航道水深连结分歧。
一号检疫锚地，以东经119度42分北纬34度49分（羊窝头灯塔线海里为半径的水域，水深13~16米，软泥或泥沙质海底。二号、三号锚地水深划分为*~*米、**~⑹米。
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